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TRX420 Révolution du VTT utilitaire! |
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Le TRX420FM hérite du caractère de facile-à-manier et plaisant-à- conduire du TRX350, meilleur vendeur des VTT Honda, puis ajoute à la performance avec son moteur refroidi par liquide et alimenté par injection de carburant pour offrir des performances élevées et constantes, quelles que soient les conditions. La conception du moteur et du châssis contribuent à son équilibre supérieur et à sa légèreté – vous serez étonnés de constater à quel point il est facile de rouler sur des terrains très irréguliers. Vous en voulez plus? Le TRX420FM livre la marchandise avec un sélecteur 2RM/4RM facile, des freins à disques avant Honda avec plaquettes longue durée et système spécial de grattoir prévenant les dommages, et l'option d'une carrosserie au fini camouflage de NaturalGear
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Le MP3 offre un niveau de sécurité, de tenue de route et de stabilité dont aucun deux-roues ne peuvent rivaliser, tout en possédant la puissance, les performances et l'agilité qui font la recette d'un plaisir de conduite d'un scooter.
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Le nouveau OUTLANDER EFI! |
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Prenez tout ce que vous offre la configuration de série du Outlander 800 H.O. EFI et ajoutez-y la flexibilité d'une conduite avec ou sans passager. Dossier ergonomique pour passager, cadre allongé qui permet d'asseoir deux personnes devant les arbres d'essieu arrière, position de conduite proactive pour le conducteur, système de porte-bagages convertible en siège pour passager avec boîte portative, marchepieds surélevés, nouvelles poignées intégrées à positions multiples pour les mains et appui lombaire pour le conducteur.
Informez-vous à nos conseillers pour avoir plus de détails sur le nouveau Outlander 800 HO EFI et prenez-en possession le plus tôt possible pour des randonnées de rêve.
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la toute nouvelle Aprilia SR Factory... |
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"SR: LE MONDE EN MOUVEMENT ". SOYONS SÉRIEUX … SR CE N'EST PAS UN SIMPLE SCOOTER: POUR CEUX QUI S'Y CONNAISSENT ET SAVENT VRAIMENT CE QU'ILS VEULENT, SR C'EST LE SCOOTER SON CHARME EST CONTAGIEUX: TU LE VOIS, TU LE VEUX, IL EST À TOI ET ON TE REMARQUE. CE N'EST PAS SEULEMENT L'APPEL IRRÉSISTIBLE DE SON ASPECT RACING: CE SONT AUSSI DES PERFORMANCES JAMAIS VUES, DIRECTEMENT ISSUES DE LA TECHNOLOGIE ET DE LA PASSION APRILIA. LE MOT-CLÉ C'EST LE MOTEUR À INJECTION DIRECTE ÉLECTRONIQUE AVEC REFROIDISSEMENT LIQUIDE, QUI FAIT LA DIFFÉRENCE. TU PEUX DEMANDER BEAUCOUP PLUS À TON SCOOTER. PLUS DE CONTRÔLE, PLUS D'ACCÉLÉRATION, PLUS DE PLAISIR DE CONDUITE.
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L'équipement de protection pour les travaux en forêt |
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La sécurité joue un rôle de tout premier plan chez STIHL. C'est pourquoi les tronçonneuses STIHL sont dotées d'un équipement très complet de sécurité. Mais l'équipement technique de sécurité ne peut garantir une protection optimale pendant le travail avec la tronçonneuse que s'il est combiné avec l'équipement personnel de protection. Cliquez ici
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Quelques conseils pour un meilleur freinage! |
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Souvenez-vous de ceci. Vous pouvez aller aussi vite que vous pouvez vous arrêter. Les pistes de moto hors-route sont constituées d'un bon nombre de coins, où la capacité de ralentir la moto en entrant dans une courbe se traduit aussi par une meilleure accélération en sortie de virage. N'importe qui peut aller vite sur une ligne droite. Dans les lignes, il n'y a pas beaucoup de différence entre Jeremy McGrath et vous. Cependant, il y a une grande différence à la fin du droit. Jeremy peut aller plus rapidement plus longtemps et réussir à tourner quand même. Mais, si vous apprenez les secrets du freinage, vous pourrez entrer mieux dans les virages et en ressortir plus rapidement. Pour en savoir plus sur ses techniques cliquez ici!
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Les bougies, comment ça fonctionne? |
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À l'opposé de l'embrayage se trouve le magnéto. Le magnéto utilise des aimants et une bobine de fils pour générer un courant de faible voltage. Ce courant est acheminé au solénoïde où il est transformé en un courant de voltage plus élevé. Au même moment que ça se produit, le piston reçoit alors de l'essence, de l'huile et de l'air nouvelle à utiliser, donc qui sera compressé contre la tête du moteur. Juste avant d'atteindre le point de compression maximum, le magnéto dit au solénoïde de relâcher un certain voltage. Ce voltage s'achemine jusqu'à la bougie qui provoque une explosion et fait avant votre moto. Quand le moteur tourne à 9000 RPM, l'explosion se crée environ 150 fois par secondes. C'est rapide! Pour voir le reste de l'article, cliquez ici!
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Truc et info sur l'essence! |
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Octane booster, "Gaz" d'avion ou essence de course?
Plusieurs personnes pensent que de l'essence c'est de l'essence. C'est totalement faux, un moteur de course à besoin d'essence de course, pas simplement de l'essence ordinaire de Pétro-Canada.
Vrai ou faux: Plus l'indice d'octane de l'essence est élevé, moins vite brûlera l'essence?
Vrai, une combustion erratique est dû à une essence de mauvaise qualité. Une détonation se fait entendre. Cette détonation est causée par la flamme qui ricoche dans la chambre de combustion. Un indice d'octane retardera la combustion pour empêcher l'allumage prématuré.
Vrai ou faux: Un indice d'octane élevé procure plus de puissance?
Faux, L'octane par elle seule ne procure pas plus de puissance. Cependant, un indice plus élevé garde les jets et l'ignition plus propre. Ce qui peux procurer à long terme plus de puissance ou dans le meilleur des mondes la conserver comme à l'origine. Pour voir le reste de l'article cliquez ici!
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