À partir de :
15 424 $
Spécifications
- Manufacturier : Ski-Doo
- Modèle : Backcountry
- Année : 2022
- Type : Backcountry
- Moteur : Rotax® 600R E-TEC
Rotax® 850 E-TEC - Détails sur le moteur : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC - Puissance du moteur : 125
165 - Cylindrée : 2 - 599.4 cc
2 - 849 cc - Alésage et course : 72.3 mm - 73 mm
82 mm - 80.4 mm - Carburation : Injection directe E-TEC®
Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels - Réservoir de carburant : Super sans plomb - 91
- Réservoir de carburant : 36 L / 9.5 gal US
- Capacité du réservoir d’huile (2 temps) : 3.4 L / 3.6 pte
- Poids à sec : 212 kg / 466 lb
219 kg / 483 lb - Poulie motrice / Poulie menée : pDriveMC avec cliquets QRS Vent
pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus - Pas, barbotin de commande : 73 mm / 2,86 po
- Longueur globale du véhicule : 3,174 mm / 125 po
- Largeur globale du véhicule : 1,140 à 1,180 mm / 44.9 à 46.5 po
- Hauteur globale du véhicule : 1,283 mm / 50.5 po
- Hauteur de ski : 975 ou 1,020 mm / 38.4 ou 40.2 po
- Chenille Longeur x Largeur x Profil : Cobra:
146 x 15 x 1,6 po - Suspension avant : RASMC 3
- Amortisseur avant : HPGMC Plus
- Débattement vertical avant maximal : 220 mm / 8.7 po
- Suspension arrière : cMotionMC
- Amortisseur central : HPGMC
- Amortisseur arrière : HPGMC
- Débattement vertical arrière maximal : 239 mm / 9.4 po
- Cadre : REV® Gen4
- Habillage : Design étroit
- Skis : PilotMC DS 2
- Siège : Sentier performance
- Guidon : En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
- Bloc d’élévation : 120 mm / 4.7 po
- Démarreur : Électrique
- Marche arrière : RERMC
- Système de freinage : Frein Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable
- Pouce / poignées chauffant(es) : De série
- Affichage numérique : Affichage numérique de 4,5 po
- Pare-brise : 360 mm / 14 po
- Carbure / Configuration carbure : Carrée 3/8 po – 4 po
- Pare-chocs ( Avant / Arrière) : Standard / Standard
